Le jour J est ENFIN arrivé !

Mardi 14 janvier 2025

Ce n'est pas notre habitude de partir si tard . Mais vous l'avez deviné, c'est indépendant de notre volonté. En effet, c'est Petit Camion qui a du mal à reprendre du service. 

Lors du dernier voyage, il a beaucoup souffert. Depuis le mois de juillet il est entre les mains d'un mécano qui, malheureusement pour nous, mais heureusement pour lui, a beaucoup de travail, donc moins disponible pour Petit Camion. Mais nous avons entièrement confiance en ses compétences.  

Il a fallu refaire entièrement la distribution : avec beaucoup de difficultés à trouver toutes les pièces. Et oui, ce véhicule n’est plus tout jeune !!!

Puis ce fût le moment de trouver les causes de nombreuses vibrations qui ont provoqué de nombreux dégâts : perte de boulons, casse de la cloche d'embrayage . Bilan : un croisillon arrière (à la bonne dimension) et une cloche d’embrayage à trouver puis remettre la boîte à vitesse en place (c’est très lourd) et TOUS les boulons …

Durant tous ces travaux, nous avons trouvé le temps de refaire l’installation électrique pour passer à une batterie au lithium. Ce qui a impliqué aussi le changement de l’alternateur. On en a profité pour en mettre un plus puissant. Ainsi, nous espérons avoir davantage d’autonomie.

Nous avons également changé le chauffe-eau qui nous avait lâchés lui aussi lors du dernier voyage.

Vous voyez, comme d’habitude, nous faisons tout pour remettre en forme Petit Camion.

Certaines personnes s’étonnent de notre entêtement à effectuer tous ces travaux sur un véhicule de cet âge. Mais oui, et pourquoi ?

Parce que changer de véhicule, ne  paraît pas la bonne solution pour nous : un véhicule neuf est inabordable financièrement,  avec beaucoup trop d’électronique et aux normes européennes difficilement compatibles avec les  carburants africains. Les véhicules d’occasion sont également très chers, même avec plus de 100 000 km … le moment où arrivent les grandes réparations, sans compter que l’on ne sait pas comment il a été conduit jusque là. C’est repartir encore avec des travaux …. Alors non, nous préférons les faire sur notre véhicule rustique, qui nous convient tout à fait et que l’on connaît bien.

Mercredi 22 janvier 2025

Nous sommes toujours à la maison … cause Petit Camion a toujours sa boîte à vitesse par terre !

En effet, comme je vous l’avais déjà dit précédemment, il faut remplacer la cloche d’embrayage. J’en avais trouvé une ; il s’avère que ce n’est pas le bon modèle. Pourtant le vendeur, comme d’autres personnes me disait qu’elle conviendrait …. Mais non !  

Jeudi, j’ai donc activé tous les réseaux : Facebook (plusieurs groupes d’Iveco) et Forum BMH. C’est alors que j’ai eu le message d’une personne me conseillant de joindre Maxime Pièces Auto. Chose que j’ai faite aussitôt. J’ai pu joindre une personne par WhatsApp qui, effectivement avait la pièce avec la bonne référence ( 8858900). Après avoir vérifié,  quand même, les avis sur internet, nous faisons donc affaire, avec paiement par virement instantané (250 €) sur  le compte de cette entreprise. Le lendemain, je reçois un avis d’expédition et le tracking du colis par Global Logistic Service. Parfait, je devrais recevoir la pièce lundi.

MAIS, dans l’après-midi, GLS me demande de payer une assurance de 130 € (remboursable à la livraison) parce que le colis est déclaré fragile. Cela ne me paraît pas normal. Je contacte le vendeur, qui me confirme qu’il faut que je paye cette assurance. Je recontacte GLS qui réclame toujours les 130 €. Je vais voir sur le tracking, il est mentionné que le colis et bloqué en attendant le paiement de l’assurance. C’est alors que je fouine partout sur internet et contacte des amis. Je comprends alors que je viens d’être victime d’une escroquerie par un « brouteur ». Il y a 2 pages Facebook de Maxime Pièces Auto (d’où les avis sur internet) dont une est fausse. Je retourne sur la page où j’ai fait ma demande et …. comme par hasard, les messages me conseillant cette entreprise, ont disparu !!! Je suis dégoûtée, vexée … Non seulement j’ai perdu 230 €, mais il faut que je reparte à la recherche de ce graal ! (pas facile à trouver).

Je préviens tous les lecteurs du Forum et de mes pages Facebook …je fais fermer la page de ce Maxime Pièce Auto, je porte plainte en ligne …

Maintenant j’explore différentes pistes : connaissances, autres sites sur internet etc …

Dimanche matin, par l’intermédiaire du Forum BMH, j’ai 2 réponses de personnes connues ; 2 cloches avec encore la référence (comme celle de la première que j’avais achetée) : 8867784, mais ne convient pas. C’est là que nous rentrons dans des considérations techniques pour comprendre les différences : embrayage tiré ou poussé, fourchette à droite ou à gauche etc … J’en conclu que nous avons vraiment un camion différent des autres. Il nous faut absolument la référence : 8858900.

Lundi, j’en trouve une sur EBay. Avant de la commander je demande l’avis à différentes personnes, je vais vérifier la validité de cette entreprise sur internet. Elle est en Italie. Je contacte le vendeur par message sur EBay (j’aurai une réponse), je téléphone aussi, mais personne ne parle français et moi, je ne parle pas italien …. J’ai plutôt confiance, surtout avec les garanties EBay et le paiement par Paypal. Je passe donc la commande. Nous attendons maintenant la date de l’expédition car la date de la livraison est estimée entre le 23 et le 31 janvier. Inch Allah …..

Jeudi 6 février

Nous sommes toujours à la maison !

Suite du feuilleton :

La pièce venant d’Italie est en définitive bien arrivée le lundi 27,  livrée chez notre mécano . Ouffff

Nous avons avançons dans l’âge, ne pouvant plus passer sous le camion pour faire de la mécanique, nous sommes obligés  de déléguer ces travaux à des spécialistes plus jeunes.

Le mécano qui a accepté de s’occuper de notre camion,  a son propre garage et il y travaille seul. Mais voilà, étant donné la taille du camion, il est obligé de travailler dehors, donc pas de pont pour lever le véhicule, et tout faire coucher sous le camion ! Dans le cas présent, une boîte à vitesse pèse très lourd, il a donc besoin de ses copains pour l’aider ! Il est alors tributaire de leur emploi du temps.  Ce qui retarde l’avancement des travaux.

Mais comme le chat noir du précédent voyage ne nous a pas quitté, notre cher mécano, Nico, s’est fait mal au dos et doit rester au repos une semaine. Nous lui souhaitons bien sûr, un prompt rétablissement ; nous connaissons bien le problème des douleurs de dos, nous avons « donné » souvent !  Vous comprendrez alors que la boîte à vitesse est toujours par terre et que petit Camion n’est toujours pas opérationnel !

Bien que contrariés par les divers évènements qui retardent notre départ, il faut quand même relativiser. Nous sommes à la retraite, pas tenus par le temps, il faut simplement avoir de la patience. Chose que nous apprenons régulièrement lors de nos voyages en Afrique ! Et de toute façon, dans la vie, il y a des choses bien plus importantes et graves qu’un voyage retardé !

Mardi 4 mars 2025

Après de nombreux contre-temps, le camion est enfin devant la porte depuis vendredi après-midi. Ces derniers jours, il a fallu refaire les connections des fils sur la sonde de température du liquide de refroidissement, vérifier le fonctionnement du frigo et de la nouvelle « centrale électrique » avec batterie au lithium. Cerise sur le gâteau, nous avons une nouvelle décoration sur le camion : une magnifique carte d’Afrique stylisée, une création de notre petite fille Fiona.

Nous allons enfin pouvoir envisager notre prochain départ.

Première chose : réorganiser le coffre. Il faut faire le tri de tout ce que nous allons y mettre : revoir, évaluer, l’utile, l’indispensable et éviter de nombreux « ça peut servir ».

Vendredi 7 mars

Les préparatifs avancent. Le chargement du coffre est terminé.

Encore un petit bricolage qui nous a pris pas de temps : le changement du feu clignotant avant droit : pas facile avec le pare-buffle !!! mais bon, c’est fait : tout fonctionne.

Reste aujourd’hui : les provisions, les vêtements et la pharmacie.

Nous prévoyons de partir, ENFIN,  demain après-midi pour un arrêt le soir dans la famille dans les Landes.

Samedi 8 mars

Tout est prêt.

Départ cet après-midi.

Le blog a changé d'hébergeur. Il y a eu de nombreux changements sur la gestion des articles. J'ai essayé de retrouver malgré tout l'apparence du blog  initial. J'espère pouvoir gérer ( comme d'habitude)  la mise à jour de nos aventures au fur et à mesure de notre nouveau voyage. 

A+ pour la suite de nos aventures.